ما الفرق بين VFD وبداية ناعمة؟

عند التحكم في محرك التيار المتردد ، جهازين مشتركان هما محرك التردد المتغير (VFD) و بداية ناعمة . على الرغم من أنها قد تبدو متشابهة للوهلة الأولى ، إلا أنها لديها وظائف وتطبيقات مختلفة للغاية. يعد فهم الفروق الرئيسية بينهما أمرًا ضروريًا لاختيار الأداة المناسبة للوظيفة.

ما هو بداية ناعمة؟

المبتدئين الناعم هو جهاز تحكم محرك مصمم لتقليل تيار وعزم الدوران العالي الذي يحدث عند بدء تشغيل المحرك. يرسل المبتدئ التقليدي "عبر الخط" إشارة جهد كامل إلى المحرك في وقت واحد ، مما قد يسبب صدمة ميكانيكية ، وتلف التروس والأحزمة ، والتأكيد على إمدادات الطاقة.

على النقيض من ذلك ، فإن المبدئ الناعم يستخدم مقومات السيليكون التي تسيطر عليها (SCRS) لزيادة الجهد تدريجيا المقدمة للمحرك. هذا يسمح للمحرك بالارتداد بأسرعه الكاملة بسلاسة. بمجرد أن يكون المحرك بأقصى سرعة ، يتم تجاوز SCRs لبطولة بداية ناعمة عادةً بواسطة موصل ، ويتم تشغيل المحرك مباشرة على جهد الخط.

الخصائص الرئيسية لبداية ناعمة:

• الوظيفة الأساسية: لتوفير بداية ناعمة يتم التحكم فيها عن طريق تقليل تيار inrush وعزم الدوران.

• يتحكم: يتحكم فقط في بداية ووقف المحرك. لا يوفر التحكم في السرعة أثناء العملية.

• كفاءة: كفاءة عالية بمجرد أن يكون المحرك بأقصى سرعة ، حيث يتم تجاوز SCRs.

• يكلف: عموما أقل تكلفة من أ محرك التردد المتغير .

ما هو محرك التردد المتغير (VFD)؟

أ محرك التردد المتغير ، المعروف أيضًا باسم محرك السرعة القابل للتعديل (ASD) أو العاكس ، هو جهاز أكثر تطوراً. وظيفتها الأساسية التحكم في سرعة وعزم الدوران لمحرك التيار المتردد عن طريق تغيير تردد إدخال المحرك والجهد.

يعمل VFD في ثلاث مراحل رئيسية:

1. المقوم: يحول قوة التيار المتردد الواردة إلى قوة العاصمة.

2. حافلة العاصمة: المرشحات وتنعيم قوة التيار المستمر.

3. العاكس: يستخدم سلسلة من الترانزستورات (عادةً IGBTs) لإنشاء شكل موجي جديد للتردد المتغير ، والذي يتم إرساله بعد ذلك إلى المحرك.

من خلال التحكم في التردد ، يمكن لـ VFD ضبط سرعة المحرك بدقة من الصفر إلى وحتى أعلى من سرعته المقدرة. هذا يسمح للتحكم الذي لا مثيل له على تشغيل المحرك.

الخصائص الرئيسية لمحرك التردد المتغير:

• الوظيفة الأساسية: للتحكم بدقة في سرعة وعزم الدوران طوال عمله بالكامل.

• يتحكم: يوفر التحكم المستمر في السرعة ، مما يسمح بالتسارع السلس والتباطاع والتشغيل بأي سرعة أقل من الحد الأقصى للمحرك.

• كفاءة: يمكن أن يوفر VFD طاقة كبيرة ، خاصة في تطبيقات مثل المضخات والمراوح ، عن طريق تقليل سرعة المحرك بدلاً من استخدام عناصر التحكم الميكانيكية مثل المخمدات أو الصمامات.

• يكلف: أكثر تكلفة ومعقدة من بداية ناعمة.

الاختلافات الحاسمة: VFD مقابل بداية ناعمة